Avdel 緊固件具有高韌性和抗磨損的優(yōu)點(diǎn),抽芯鋼制緊固件用于重型結(jié)構(gòu)型工件,例如,汽車(chē)、建筑、集裝箱、鐵路和采礦業(yè)。
POP Avdel結(jié)構(gòu)型螺栓可提供高拉力和剪切力(一般只有非抽芯鎖緊螺栓可以),具有在單面鉚接的多功能性,適用于操作有限制的區(qū)域。
鉚釘的付出,成就了航空事業(yè)的突起,這話并非胡說(shuō)。飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程,可謂是一部二十四史。這里,我向大家介紹一個(gè)飛機(jī)這個(gè)大世界的大功臣----小鉚釘。通過(guò)這個(gè)小小鉚釘,而窺見(jiàn)飛機(jī)制造的全景。
假如我們將飛機(jī)完全拆解開(kāi)來(lái),你可以想象一下木質(zhì)結(jié)構(gòu)的房子拆開(kāi)來(lái)的結(jié)果,橫梁,立柱,木板一大堆。飛機(jī)則是一大堆鋁合金的橫梁,桁條,隔框,緣條,腹板,連接片等。要將這些成千上萬(wàn)的鋁件,拼積木一般組合起來(lái),形成巨大堅(jiān)固的飛機(jī)結(jié)構(gòu),并覆上蒙皮,完成基本的飛機(jī)形狀。就需要上百萬(wàn)的緊固件將他們連接起來(lái)。由一盤(pán)散沙到一個(gè)支撐飛行的整體,都是一釘一鉚的功勞。鉚釘就是那穿衣線,在飛機(jī)制造中居功至偉。于飛機(jī)身體而言,鉚釘如同細(xì)胞。
也就是說(shuō),只有在如鉚釘這些細(xì)小的部位上達(dá)到了專(zhuān)業(yè)高端,才能保證飛行器整體的高端。鉚釘?shù)母冻,由此可?jiàn)。
讀完本文如果您對(duì)鉚釘感興趣,歡迎您隨時(shí)來(lái)電來(lái)函咨詢(xún)訂購(gòu)。