航空、汽車(chē)行業(yè)的興起給拉鉚螺母市場(chǎng)帶來(lái)的沖擊

  航空、汽車(chē)行業(yè)的興起給拉鉚螺母市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的沖擊。自從2011年寶馬集團(tuán)對(duì)外發(fā)布“BMW i”品牌開(kāi)始，寶馬便正式開(kāi)始在電動(dòng)化領(lǐng)域快速擴(kuò)張，而“BMW i”品牌的誕生也被外界視作寶馬電動(dòng)車(chē)快速進(jìn)程的一個(gè)新節(jié)點(diǎn)。作為持續(xù)深化全新“第一戰(zhàn)略”指引的寶馬集團(tuán)，電動(dòng)化出行戰(zhàn)略的篇幅在整體規(guī)劃中的比重逐年加大。隨著我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展壯大，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的不斷規(guī)�；�，我國(guó)零部件市場(chǎng)，特別是拉鉚螺母市場(chǎng)也受到了巨大的影響。

  我們都是知道，拉鉚螺母，拉帽，瞬間拉帽，的緊固領(lǐng)域，目前廣泛地使用在汽車(chē)、航空、儀器、家具、裝飾等機(jī)電和輕工產(chǎn)品的裝配上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內(nèi)螺紋易滑牙等缺點(diǎn)而開(kāi)發(fā)，它不需要攻內(nèi)螺紋，不需要焊接螺母、鉚接牢固效率高、使用方便。

  如果某一產(chǎn)品的螺母需裝在外面，而里面空間狹小，無(wú)法讓壓鉚機(jī)的壓頭進(jìn)入進(jìn)行壓鉚且抽芽等方法無(wú)法達(dá)到強(qiáng)度要求的時(shí)候，這時(shí)壓鉚和漲鉚都不可行。必須用拉鉚。適用于各厚度板材、管材（0.5MM-6MM）緊固領(lǐng)域。使用氣動(dòng)或手動(dòng)拉鉚槍可一次鉚固，方便牢固；取代傳統(tǒng)的焊接螺母，彌補(bǔ)金屬薄板，薄管焊接易熔，焊接螺母不順等不足。

  這些都意味著，航天、汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)市場(chǎng)對(duì)于拉鉚螺母的需求量也將不斷增加，因此，也改變了拉鉚螺母在我國(guó)一直不暢銷(xiāo)的窘境。而且隨著市場(chǎng)對(duì)于此類(lèi)產(chǎn)品需求量的增加，對(duì)于需求種類(lèi)也將不斷拓寬，成為緊固件經(jīng)銷(xiāo)商倉(cāng)庫(kù)中不可或缺的產(chǎn)品之一。

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